ભારતીય ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકો સાથેની શ્રેણીબદ્ધ પરામર્શ બાદ સરકાર વર્ષના અંત સુધીમાં મોંઘા તેલની આયાત ઘટાડવા માટે E85, જે ખૂબ જ ઊંચી ઇથેનોલ-મિશ્રિત પેટ્રોલ રજૂ કરે તેવી શક્યતા છે, જેમણે સત્તાવાળાઓને જણાવ્યું હતું કે તેઓ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ કાર બનાવવા માટે જરૂરી ટેક્નોલોજીથી સંપૂર્ણપણે સજ્જ છે. આ બાબતથી વાકેફ બે લોકોએ જણાવ્યું હતું કે આ રોલઆઉટ ઓટોમેકર્સની પુષ્ટિને અનુસરે છે કે તેઓ એલિવેટેડ ઇથેનોલ મિશ્રણો પર ચાલવા સક્ષમ વાહનોનું ઉત્પાદન કરી શકે છે.
E85 પેટ્રોલમાં 85% ઇથેનોલ અને 15% પેટ્રોલ હોય છે. ફ્લેક્સ-ઇંધણ વાહનોને ઇથેનોલ અને પેટ્રોલના કોઈપણ મિશ્રણ પર ચલાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે – E20 થી E100 સુધી – ઑનબોર્ડ સેન્સર્સ સાથે ઑનબોર્ડ સેન્સર ઑટોમૅટિક રીતે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન અને ઇગ્નીશન પરિમાણોને સમાયોજિત કરે છે.
બેમાંથી એક વ્યક્તિએ જણાવ્યું હતું કે, ગ્રાહકો પાસે મિશ્રિત ઇંધણના સ્તર અનુસાર તેઓ કઈ કાર ખરીદે છે તેની પસંદગી તેઓ પસંદ કરશે, કારણ કે ભારતનો ઉદ્દેશ્ય પેટ્રોલ સ્ટેશનો પર બહુવિધ પેટ્રોલ મિક્સ માટે પ્રદાન કરતી બાયોફ્યુઅલ નીતિ અમલમાં મૂકવાનો છે.
બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, આવા ઇંધણનું વેચાણ હાલના પેટ્રોલની સાથે ઓછા ઇથેનોલ મિશ્રણ સાથે કરવામાં આવશે. હાલમાં, ભારતમાં સમગ્ર દેશમાં E20 (20% ઇથેનોલ મિશ્રણ) પેટ્રોલ છે.
બ્યુરો ઓફ ઈન્ડિયન સ્ટાન્ડર્ડ્સ, રાષ્ટ્રીય ગુણવત્તા નિયમનકાર, E85 પેટ્રોલ માટે પહેલાથી જ ધોરણો તૈયાર કરી ચૂક્યા છે. બ્લેન્ડર્સ અને રિફાઇનર્સે આ સ્પષ્ટીકરણોનું પાલન કરવું પડશે. બ્યુરો 30 એપ્રિલ સુધીમાં E22, E25 અને E26 માટે અનુક્રમે 22%, 25% અને 26% ઇથેનોલ સામગ્રી સાથેના પેટ્રોલ માટેના ધોરણો બહાર પાડવાનું પણ લક્ષ્ય રાખે છે.
બ્રાઝિલ, વિશ્વના સૌથી મોટા ખાંડ ઉત્પાદક, 2003 માં વિશ્વનો સૌથી પરિપક્વ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ પ્રોગ્રામ શરૂ કર્યો; ત્યાં વેચાયેલી નવી કારોનો મોટો હિસ્સો ફ્લેક્સ-ઇંધણ સક્ષમ છે, જે E100 સુધીના મિશ્રણો પર ચાલે છે, જેમાં અશ્મિભૂત પેટ્રોલ કરતાં 90% સુધીના જીવનચક્ર કાર્બન ઘટાડા સાથે. ઇથેનોલ દાળમાંથી મેળવવામાં આવે છે, જે ખાંડના શુદ્ધિકરણની આડપેદાશ છે. ભારત વિશ્વનો બીજો સૌથી મોટો સ્વીટનર ઉત્પાદક દેશ છે.
“ઉચ્ચ ઇંધણ મિશ્રણોમાં ઝડપી સંક્રમણનો હેતુ સતત ભૌગોલિક રાજકીય અનિશ્ચિતતાના સમયે ઉર્જા સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવાનો છે. ઉચ્ચ ઇથેનોલ મિશ્રણ તરફ આગળ વધવાથી તેલની આયાતમાં બચત થશે. તે ખેડૂતોની આવકમાં પણ વધારો કરશે,” બીજા વ્યક્તિએ જણાવ્યું હતું.
E85 પ્રોગ્રામને શરૂ કરવાનો નિર્ણય ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકો અને ઇથેનોલ ઉત્પાદકો સાથેની શ્રેણીબદ્ધ બેઠકોને અનુસરે છે. ભારતીય ડિસ્ટિલર્સ પાસે હાલમાં 20 બિલિયન લિટર ઇથેનોલનું ઉત્પાદન કરવાની સંયુક્ત ક્ષમતા છે, જ્યારે હાલની માંગ લગભગ 10 બિલિયન લિટર છે. ઉચ્ચ સંમિશ્રણ સરપ્લસને શોષવામાં મદદ કરશે.
ટોયોટા કિર્લોસ્કર મોટરના કન્ટ્રી હેડ વિક્રમ ગુલાટીએ જણાવ્યું હતું કે, ઓટોમોબાઈલ કંપનીઓ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ કાર લોન્ચ કરવા તૈયાર છે, જે દેશના સૌથી મોટા ઇથેનોલ ઉત્પાદકોમાંના એક ત્રિવેણી ગ્રુપના પ્લાન્ટમાં ગયા વર્ષે ડિસેમ્બરમાં મુલાકાતી મીડિયા ટીમ માટે સેડાન વર્ઝન પ્રદર્શિત કરી હતી.
મોદી સરકારે 2021 માં પેટ્રોલમાં 20% ઇથેનોલ સાથે પાંચ વર્ષ સુધીમાં 2025 સુધી મિશ્રિત કરવાના લક્ષ્યને આગળ વધાર્યું હતું – જે E20 પ્રોગ્રામ તરીકે ઓળખાય છે – ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો કરવા અને વાર્ષિક તેલની આયાતમાં $4 બિલિયન સુધીની બચત કરવાની વ્યૂહરચના તરીકે. ગયા વર્ષે જુલાઈમાં આ લક્ષ્યાંક હાંસલ કરવામાં આવ્યો હતો.
ઇન્ડિયન સુગર એન્ડ બાયો-એનર્જી મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિયેશન (ISMA) ના ડિરેક્ટર-જનરલ દીપક બલ્લાનીએ જણાવ્યું હતું કે, “ભારતને તેની અનન્ય ઇકોસિસ્ટમને કારણે ઇથેનોલના ઉત્પાદનમાં સહજ ફાયદો છે જે ખેડૂતો અને મિલરોને ઐતિહાસિક ભાગીદારીમાં બાંધે છે.”
