નવી દિલ્હી: ઈંધણના છૂટક વેચાણકારો ખોટ કરી રહ્યા છે ₹20 પ્રતિ લિટર પેટ્રોલ પર અને ₹ડીઝલ પર 100 પ્રતિ લીટર છે કારણ કે સરકારી કંપનીઓ પંપ દરો પકડીને ગ્રાહકોને તેલના ભાવની અસ્થિરતાથી બચાવવાનું ચાલુ રાખે છે, તેલ મંત્રાલયના અધિકારીએ ગુરુવારે જણાવ્યું હતું.
ક્ષેત્રના નિષ્ણાતો અને ઉદ્યોગના અધિકારીઓએ નામ ન આપવાની શરતે જણાવ્યું હતું કે આવી અસ્થિરતા ઓઇલ રિફાઇનર્સ માટે બિનટકાઉ હોઈ શકે છે જો પશ્ચિમ એશિયા કટોકટી લંબાય છે અને આંતરરાષ્ટ્રીય તેલના ભાવ બેરલ દીઠ $70-80ની ઉપર રહે છે.
તેઓ અપેક્ષા રાખે છે કે તેલ કંપનીઓ આંશિક રીતે પેટ્રોલ અને ડીઝલ પરની તેમની આવકની ખોટ વિધાનસભાની ચૂંટણીઓ પછી ગ્રાહકો સુધી પહોંચાડશે – જો આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે તેલના ભાવમાં અસ્થિરતા ચાલુ રહે તો – ચાલુ રાજ્યની ચૂંટણીમાં મતદાનનો છેલ્લો રાઉન્ડ 29 એપ્રિલે છે. બેન્ચમાર્ક ક્રૂડ ઓઈલ બ્રેન્ટ, જે પશ્ચિમ એશિયામાં યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું તે પહેલા બેરલ દીઠ $72.87 હતું, બુધવારે લગભગ 40% વધીને $101.91 પ્રતિ બેરલ થઈ ગયું. ગુરુવારે તે $103 પર હૉવર કરતું હતું.
પણ વાંચો | ટ્રમ્પે કહ્યું કે ઇઝરાયેલ-લેબનોન યુદ્ધવિરામ ત્રણ અઠવાડિયા માટે લંબાવ્યો
પેટ્રોલ અને ડીઝલના દરોમાં વધારો થઈ શકે છે તેવા સોશિયલ મીડિયા પર પ્રકાશિત સમાચારને રદિયો આપ્યો હતો ₹વિધાનસભાની ચૂંટણી પછી 25-28 પ્રતિ લિટર, પેટ્રોલિયમ મંત્રાલયે કહ્યું: “આથી સ્પષ્ટ કરવામાં આવે છે કે સરકાર દ્વારા વિચારણા હેઠળ આવી કોઈ દરખાસ્ત નથી.” “આવા સમાચાર આઇટમ્સ નાગરિકોમાં ભય અને ગભરાટ ફેલાવવા માટે રચાયેલ છે અને તોફાની અને ભ્રામક છે,” તેણે X પરની પોસ્ટમાં જણાવ્યું હતું.
કાગળ પર, પેટ્રોલ અને ડીઝલ નિયંત્રણમુક્ત ઇંધણ છે, પરંતુ સરકાર ઘણીવાર આર્થિક અને રાજકીય કારણોસર તેની ત્રણ ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) દ્વારા તેમના દરોનું નિયમન કરે છે. રાજ્ય સંચાલિત IOC, BPCL અને HPCL લગભગ 90% બજાર હિસ્સા સાથે સ્થાનિક ઇંધણ રિટેલમાં લગભગ એકાધિકારનો આનંદ માણે છે.
પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલી કટોકટી વચ્ચે દેશમાં ઈંધણ પુરવઠાની સ્થિતિ પર દૈનિક અપડેટ આપતાં, પેટ્રોલિયમ મંત્રાલયના સંયુક્ત સચિવ સુજાતા શર્માએ જણાવ્યું હતું કે, ક્રૂડની સરેરાશ કિંમત અગાઉના વર્ષમાં લગભગ $70 પ્રતિ બેરલથી વધીને આ મહિનામાં લગભગ $113 પ્રતિ બેરલ થઈ ગઈ છે, OMCs ઓછી વસૂલાત કરી રહી છે. ₹પેટ્રોલ પર 20 પ્રતિ લિટર અને ₹ડીઝલ પર 100 પ્રતિ લિટર, જે દરરોજ વધઘટ થાય છે.
ખાતરી કરવા માટે, પેટ્રોલ અને ડીઝલ પરની અંડર-રિકવરી એ વાસ્તવિક નુકસાન નથી, પરંતુ તે ચોક્કસ દિવસના તેમના પ્રવર્તમાન બજાર કિંમતોની તુલનામાં કાલ્પનિક આવકની ખોટ છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જો સરકારે કંપનીઓને બજાર-નિર્ધારિત દરે ઇંધણ વેચવાની મંજૂરી આપી હોત, તો પેટ્રોલ અને ડીઝલનું વેચાણ આ ભાવે થવુ જોઇએ. ₹114.77 પ્રતિ લીટર, અને ₹દિલ્હીમાં 187.67 પ્રતિ લિટર.
રાજ્ય સંચાલિત છૂટક વિક્રેતાઓ તેનું વેચાણ કરે છે ₹94.77 પ્રતિ લિટર અને ₹છેલ્લા બે વર્ષ માટે અનુક્રમે 87.67 પ્રતિ લિટર. માર્કેટિંગ કોસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટને કારણે 30 ઓક્ટોબર, 2024ના રોજ થયેલા નજીવા પાંચ પૈસાના વધારા સિવાય માર્ચ 2024ના મધ્યથી ઓટો ફ્યુઅલના દરો વધુ કે ઓછા સ્થિર રહ્યા છે. ભારત તે પ્રોસેસ કરે છે તેમાંથી 88% ક્રૂડ ઓઈલ આયાત કરે છે. પેટ્રોલિયમ રિફાઇનિંગ વ્યવસાયમાં લગભગ 90% ખર્ચ સંબંધિત છે ક્રૂડ તેલ.
OMCsને તેમની આવકની ખોટ માટે આંશિક રીતે વળતર આપવા અને ગ્રાહકોને ઓટો ઈંધણના પંપના ભાવમાં કોઈપણ વધારાથી બચાવવા માટે, સરકારે પેટ્રોલ અને ડીઝલ પરની એક્સાઈઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કર્યો. ₹લગભગ એક મહિના પહેલા પ્રત્યેક લિટર દીઠ 10.
તેની સાથે જ, તેણે ડીઝલ અને એવિએશન ટર્બાઇન ઇંધણ (ATF) ની નિકાસ પર વસૂલાત લાદી હતી, જેથી સ્થાનિક ઇંધણનો પુરવઠો વિદેશમાં વાળવામાં ન આવે.
